阿麗在飄~

【Stuttgart 斯圖加特】

德國第六大城，離法蘭克福204Km, 科隆坐高鐵過去不到兩小時，是德國西南部巴登符騰堡邦的第一大城，經濟與商業中心、並以具高科技企業著名，有非常多品牌的企業總部設在斯圖加特，而最有名的就屬戴姆勒以及保時捷，我也因此特地安排這個城市要來朝聖這兩大汽車大廠的博物館，(德國四大汽車博物館；Audi在因哥斯爾塔特、BMW在慕尼黑、Mercedes-Benz、Porsche就在斯圖加特了，一個城市可以看到兩大車廠，怎可不來)。

斯圖加特是我在德國待的最後一個城市，也是我個人最期待的行程；一個純樸乾淨、又具科技感的一座城市。雖然只有2.5天，珍惜且用力的感受這麼城市魅力。

坐ICE德國高鐵到斯圖加特火車站，車站可以轉其他S、U等電車地下鐵。

斯圖加特一出車站看到德國著名的Ritter巧克力立體廣告，像是一本本的書疊起來放在置物檯上。

車站裡的紅磚牆面、鐵窗的意象散發著古典的氣質

斯圖加特車站的12層塔為奔馳Benz的標誌，有網友說像是該城市的光明燈.....，可見賓士品牌在斯圖加特的地位，放眼望去，所有車10台有9.9台是Benz, 連路邊的工程車也不例外，酷斃了

路邊看到的電動車正在充電。希望以後台灣也愈來愈多這類的裝置。

【Mercedes-Benz Muserm】

要前往賓士博物館了 (正確名稱為Mercedes-Benz Muserm)，在斯圖加特火車站搭乘S1 (Kirchhheim方向) 到Neckarpark 下車，下車後沿路都有路標，慢慢走到約15分鐘可以到。電車票價6.9.Euro。

買完票有個插曲，體會了善良的德國人，因為搭乘前儘管買了票還是要進刷卡機打一下卡，以證明今天坐車，而因為我們沒有做這動作而旁邊經過的德國上班族主動跟我們說要怎樣怎樣.....。自助旅行每每遇到這種事都是特別感動，對德國又有了很棒的印象。

因為一天要逛兩個博物館，所以直接購買一日券 (2 Zones)，比較划算

因為不是上下班時間，所以電車內人不多，空曠清優，好讚。

抵達了Neckarpark站，也是空曠無人的月台，更是沒人驗票，好有被信賴的感覺。

沿路都有很清楚的指標只是博物館的方向，完全不用擔心迷路

在網路看了一個多月的建築活生生的出現在我眼前了，感動....，儘管斯圖加特是個工商業重鎮，而出現了這座現代建築也不會突兀，

門前的廣場有 些雕塑與車子展示品，一直拍拍拍......

諾大的箭頭，明顯有裝飾性的的符號具+符號義，

正門口來一張

門口展示的多款賓士車輛，這輛軍用車

但...怎會有一輛Porsche,.......

看簡介博物館後面應是Mercedes-Benz的辦公大樓、以及會議中心

從門口望對面望去，可以清楚看到對面地的Mercedes-Benz運動場

Mercedes-Benz Muserm於2006年五月開幕；是由荷蘭建築公司UN Studio所設計，三層樓的外觀呈曲體非線性美學建築，整體強調了空間多元化的走向。以下為網路找到的設計草圖。室內成迴旋狀，參觀者循著三角迴旋斜面的設計從頂層往下參觀，很順暢的動線設計。

這張是設計草圖，以同樣是設計師的觀點，這原創表現真是太酷了。

Mercedes-Benz Muserm門票，全票10歐，持學生證可以半價5歐，都有附中文導覽，真的是太方便。官網位置

隨票附贈的DM，介紹每層樓的展出內容。

一進門角落的小型聚會廳(雖說有入口但不太知道是前往哪裡)，利用內部斜面空間轉換聚會空間，輕鬆又無沉重感。

入口處

入口處下一層有紀念品店、餐廳，因為一早到人還不多。很悠閒的感覺。

售票處

所附的語音導覽

一開始先坐電梯直達頂層，一出電梯口就看到一批馬的標本，強調"一切都是從馬開始的"；我自己轉換說法，馬就是最原始的運輸工具，進而機器化的運輸工具才會出現。

一進門現代汽車之父Carl Benz, 誕生於1844年，是Mercedes-Benz品牌創辦人之一，1866年生產出全球第一具，馬力約 0.75 匹的 954c.c. 單汽缸 4 行程汽油引擎，獲得生產專利，安裝在自己設計的 3 輪車架上，組合成極速可達 16km/h 的全球第一輛 3 輪「汽車」。

牆面有兩位品牌創辦人的年代簡介；Carl Benz 、Gottlieb Daimler.

19世紀從第一輛汽車到現代的賓士發展史，各式骨董車型一一展示，搭配導覽都有詳盡的介紹。

整體參觀動線循序而下，每層都有當代不同車款的展示。

展出一些賓士的交通巴士。還有名人使用的車款。

展場窗邊的休憩區，若在台灣一定坐滿人，但這裡就不會，空間會真正留給藥休息的人，不會有人站著位置.不走。

1904年，Milnes-Daimles；London Bus..車身Daimles製造，英國內裝後處理。

側邊的斜面空間，用作寬敞明亮的通道

1940年左右的貴族用車。

在空見間往中庭看，中間升降軌道為電梯，很像子彈上下上下的穿梭。

這超酷的，Benz 1945年開始生產卡車，此為專門載跑車的卡車，卡車造型跟跑車呼應，年代雖久遠但造型看不膩。

愈下面就愈現代了，

由下層往上看中庭

這裡的休憩區也算是設計成展示台，休息的座椅像欣賞跑車賽道上的競賽一般，很有巧思的設計。

休息中.....(順便欣賞賽車)

走下來賽道，更可以近距離欣賞賽車車款

中庭的汽車展示，特別的是周未立面的牆也布置成賽道，與中間同心圓的屋頂相呼應，有動線的動感。

交錯的通道，也還是有汽車展示。

屋頂與通道，十足的科技感。

一樓往頂樓看。

這裡參觀過程中可以看到隔壁Mercedes-Benz Stadium. 很大的一座體育場，

還有數座足球場(這空間超大)，據說司徒加特的職業足球隊也非常有名

總結；參觀Mercedes-Benz Museum不僅是汽車的博物館，更像欣賞一座輕鬆動人的建築，外觀的特殊不說，內部的動線是最令人深刻的，順暢的動線彌補了以往在博物館裡不知那些逛過那些沒逛過的不足......；而內部連角落的空間也充分利用，汽車展示的效果也是非常多元，讓參觀者在裡面2-3小時隨時都有新奇感。

待續....，下一篇就是Porsche museum了~~~

紀錄一下司徒加特的天氣囉~~~涼爽適合逛博物館的天氣~