花蓮縱谷單車行100K--->Done－阿麗在飄~

真不敢相信自己完成了這項艱難的任務(對我自己來說)，之前一直很擔心會騎不完，畢竟單日破百只有一次經驗，從土城來回內灣大約120K，但那是一次慘痛的經驗；另外也沒騎過這次100K的路線，因此對自己有些沒信心；但當完成的那一刻，百感交集，總算挑戰自己成功，且比我自己預估的時間快。

這次的路線：花蓮市中心(六期重劃區)→中山路→海濱路→台11線→193縣道→光復→台9線→台11丙線→海濱路→中山路→花蓮市中心(六期重劃區)（水牛路線）『限時10小時』約100公里。

一直聽說縣道193會很硬，或許之前想的很困難，但是實際騎起來卻還OK，上上下下，我記得有一兩處的坡度較陡會讓我切到最低速檔(但我都沒下車牽車喔)，其他都還OK；感覺起來跟烏來、平溪山路差不多；反倒是騎起來更舒服，且沿路的縱谷風景超美，且車子很少，雖然我很少下車照像(怕來不及)，但還是可以一邊騎車一邊欣賞美景。而到了光復50公里折返點，本以為之後會很簡單，但錯了，對我來說，最辛苦的就是50~70K的路程，尤其台九線沿路砂石車超多，它們車速又快，我就被砂石車的喇叭震到，加上路上都是小石子(即使在單車道上)，真的比山路還要花精力；另一方面，50KM之後，前後都很難看到車友，心理層面超孤單的，一直到60KM才看到同事，一起在70K的7-11吃午餐，這個時候超餓超渴，偏偏又沒有補給站，所以第一次看到7-11是如此的高興。

整體來說，前半段的線道193雖然是山路，但伴隨著美景且有上有下，感覺僅要一些體力，但之後的台九線，是長長直直看無止盡的省道，經過的車大又多，偏偏這時候已經累了，所以需要更多的專注力與耐力。但，騎完的成就感卻是無價的。或許對很多鐵人來說100K是小case,但是對我來說，卻是一種莫大的肯定與激勵(但是換來全身的痠痛是必然的代價)。

作主辦單位的兩鐵(鐵路+鐵馬)專車，很難想像火車車廂塞一堆腳踏車的模樣，其實人坐得很寬鬆，主要是腳踏車的擺放很擁擠